RADIO
Αγγελική Μαγκανά
Στον επεισοδιακό αγώνα χτες στη Τζέντα, ο Μαξ Φερτσάπεν συγκρούστηκε με τον Χάμιλτον και οι αγωνοδίκες επέβαλλαν στον Ολλανδό ποινή 10 δευτερολέπτων.
Χθες (6/12) στη Τζέντα πραγματοποιήθηκε το Grand Prix της Σαουδικής Αραβίας στο οποίο αναδείχθηκε νικητής ο Λιούις Χάμιλτον. Ο αγώνας τα είχε όλα, δεύτερες και τρίτες εκκινήσεις, συγκρούσεις, εναλλαγές και ένα δραματικό φινάλε.
Χάμιλτον και Φερστάπεν είχαν σύγκρουση στον 38ο γύρο. Ο Βρετανός προσπάθησε να προσπεράσει αλλά ο Ολλανδός επιβράδυνε απότομα με αποτέλεσμα το μπροστινό μέρος της Mercedes να χτυπηθεί.
Οι δύο τους κλήθηκαν στους αγωνοδίκες σχετικά με την επαφή τους αυτή, οι οποίοι τελικά έδωσαν ποινή 10 δευτερολέπτων στον Φερστάπεν, θεωρώντας τον κύριο υπεύθυνο για τη σύγκρουση.
? Oh. My. Word. ?
Max Verstappen was told to let Lewis Hamilton past and he slowed but then Hamilton ran into the back of him!! His front wing is damaged!
? “He just brake tested me!” says Hamilton
? #SaudiArabianGP live on Sky Sports F1pic.twitter.com/w46AVVTkHO
— Sky Sports (@SkySports) December 5, 2021
“>
Η ποινή αυτή προστίθεται στα πέντε δευτερόλεπτα που είχε στον αγώνα χωρίς όμως να χάνει την τρίτη θέση καθώς η διαφορά του από τον Μπότας ήταν μεγάλη.
«Στη στροφή 21 ο οδηγός του αυτοκινήτου 33 έλαβε την οδηγία να δώσει πίσω μια θέση στο αυτοκίνητο 44 και του είπαν από την ομάδα να το κάνει «στρατηγικά. Το αυτοκίνητο 33 επιβράδυνε απότομα στη στροφή 26. Ωστόσο, ήταν προφανές ότι κανένας οδηγός δεν ήθελε να πάρει το προβάδισμα πριν από τη γραμμή ανίχνευσης DRS 3.
Ο οδηγός του αυτοκινήτου 33 δήλωσε ότι αναρωτιόταν γιατί το αυτοκίνητο 44 δεν προσπέρασε και ο οδηγός του αυτοκινήτου 44 δήλωσε ότι, αφού δεν γνώριζε σε εκείνο το στάδιο ότι το αυτοκίνητο 33 επέστρεφε τη θέση, δεν γνώριζε τον λόγο που το αυτοκίνητο 33 επιβράδυνε. Στην απόφαση να τιμωρηθεί ο οδηγός του αυτοκινήτου 33, το βασικό σημείο για τους αγωνοδίκες ήταν ότι ο οδηγός του αυτοκινήτου 33 στη συνέχεια φρέναρε δυνατά (69 bar) και απότομα, με αποτέλεσμα μια επιβράδυνση της τάξης των 2,4 g.
WOW. MAX VERSTAPPEN CRASHES. ?
(?: @TSN_Sports) pic.twitter.com/vdAJPjrERY
— theScore (@theScore) December 4, 2021
“>
Αν και αποδεχόμαστε ότι ο οδηγός του μονοθεσίου 44 θα μπορούσε να είχε προσπεράσει το μονοθεσίου 33 όταν εκείνος επιβράδυνε για πρώτη φορά, καταλαβαίνουμε γιατί αυτός (και ο οδηγός του αυτοκινήτου 33) δεν ήθελε να είναι ο πρώτος που θα διασχίσει το DRS.
Ωστόσο, το ξαφνικό φρενάρισμα από τον οδηγό του αυτοκινήτου 33 προσδιορίστηκε από τους αγωνοδίκες ως λανθασμένο και ως εκ τούτου λαμβάνεται υπόψη ως η κύρια αιτία της σύγκρουσης, η οποία επιφέρει την προβλεπόμενη ποινή των 10 δευτερολέπτων για αυτό το είδος περιστατικού».
